Är du här som tillfällig gäst och undrar vad vi pysslar med i klubben, så ta en titt i vår kalender eller hör av dig till oss! Maila oss eller besök oss på plats!
Green:arnas SM-rapport
Hej på er!
En ny era ska inledas.
Rallybil inköptes i höstas , en Audi a3 gr e.
Du vet väl att du kan aktivera Sponsorhusets tilläggsprogram Handla Smart på din dator. När detta är klart får du en påminnelse varje gång du besöker en butik som ger pengar till både dig och Hässleholms MK : Klicka här och kom igång:
Bli blodgivare med Sparbanken Skåne
och
stötta din förening
Det behövs fler som ger blod i Skåne!
Därför tar Sparbanken Skåne initiativ för att få
fler att bli blodgivare. Under 2023 har du som blir ny blodgivare möjlighet att välja en
ideell förening som banken skänker 1000 kronor till.
Startersättningsstadgar 2023-01-01—2023-12-31
Finns nu igen under knappen uppe till vänster på web-sidan.
Den nuvarande klubben bildades 1953, men redan 1925 fanns det en klubb med namnet Hässleholms Motorklubb. Verksamheten trappades dock ned fram emot andra världskrigets början och låg helt nere till 1945, då intresserade personer på nytt anordnade motortävlingar under klubbnamnen SMK Hässleholm och Göinge Motorklubb.
Dagens Hässleholms MK....
NEDAN KOMMER NI KUNNA SE INFORMATION OM VÅRA TÄVLINGAR UNDER ÅRET SAMT KÖPA PROGRAM OCH INTRÄDE TILL VÅRA EVENEMANG.
HÄR KOMMER BILDER ATT PRESENTERAS UTAV VÅRA AKTIVA OCH FRÅN VÅRA TÄVLINGAR
Lördagen den 14/4
Dags för besiktning inför SM-TÄVLING i Hörby
Besiktningen flöt på bra utan några större problem.
Där var en läckande slang som vi fick spänna lite sen var det problemet löst.
Söndagen den 15/4
Dagen börjar med att ta sig till Hörby och ta plats på serviceplatsen.
När vi var klara med alla bestyr där så tog vi servicebilen för att reka sträckan.
Ronnie skrev lite hjälpnoter.
Dax för start (äntligen).
Hade rätt lite bensin i tanken men skulle räcka med råge.
Väl igång, kom inte många svängar innan motorn började gå ner i varv o vara som om det var alldeles för lite bensin.
Sista varvet så såg jag lampan till antispinn lysa till.
Först då fattade jag att jag glömt trycka in knappen till antispinn efter ett litet motorstopp innan start.
Jaja, det var inte det enda problemet.
Hade satt dit en ny växelspak i vinter, en shortshift.
Inte min grej precis, missade växlar nästan hela tiden.
Inga problem från 1:an till 2:an men till 3:an där var det tätt.
Fick i 1:an minst 2ggr på första sträckan o kladdade med växlarna många ggr.
Ss2
Nu hade vi inte glömt knappen till antispinn iaf.
Iväg som planerat men den där shortshiften alltså.
Det fortsatte att krångla, inte lätt med nya grejer och inte hunnit testköra med grejerna.
Hann inte mer än passera målet förrän jag kände att det small till i bilen.
Skulle bromsa ner men då kom hjulet mot torpedväggen o förde ett fasligt liv.
Det visade sig att bakre fästet till bärarmen gått av.
Inga i reserv, så det var bara att bryta tävlingen.
Vi kämpade på iaf och förbättrade oss med ca 10 sekunder.
Nya tag i Rollsbo 13/5
/Thomas Pettersson
SM-Deltävling 2
Vi körde upp till Kungälv på fredagen för att besiktiga, det flöt på bra utan några problem.
Tävlingsdagen började med att reka banan gåendes.
Fruktansvärd snabb sträcka kom vi fram till.
Ingen fegis som skulle vinna denna tävling.
Startnummer 4 för dagen, starten gick o allt flöt på bra.
Kom in ett kvarts varv, där man skulle svänga vänster till mål efter 3 varv.
Där var ett litet sprätt men tillräckligt stort för att bilen skulle bottna efter fjädringen lättat lite.
3 ggr över detta sprätt, det krävde sina offer under dagen.
Väl i mål så låg vi 3:a ,0.3 sekunder efter 2:an och Ingesson i ledning med lite mer än 2 sekunder.
När vi såg Ingesson komma in till service så hade en bärarm gett vika där bak.
Då var vi plötsligt 2:a bara 0.3 efter.
Sträcka 2 tog vi i allt vi kunde, 0.3 efter förvandlades till 2.3 sekunder till min fördel.
Förbättrade tiden med 6 sekunder.
Men det där sprättet, bilen hade börjat vibrera lite varje gång vi körde över det.
Börja tänka "bara bilen håller".
Sträcka 3 körde vi som på sträcka 2 ungefär.
Tappade 0.7 på egen tid på sträcka 2.
Men framför allt så utökade vi ledningen så det blev strax över 5 sekunder före 2:an.
Så det blev en skön seger och 25 poäng i SM-tabellen.
Nu tar vi nya tag om 2 veckor i Gullabo. Hoppet lever...
Hej på er
En ny era ska inledas .
Rallybil inköptes i höstas , en audi a3 gr e .
Efter att hämtat bilen kom samtalet om att testa bilen på tal. Nu kom diskussionen om vem som skulle köra ? Eftersom jag inte löst min licens på några år beslöt vi att Kalle kör och jag löser en prova bilsportlicens och agerar motvikt i högerstolen
Sagt och gjort, vi efteranmälde oss till sprinten i kyrkheddinge.
Sammanslagen klass med grupp f, så att det skulle bli tufft förstod vi.
Kalle skötte sig bra bak ratten , men vi kunde snabbt konstatera att där saknades en del kraft i motorn .
Inte bara jämfört med dom snabbaste i klassen utan även i motorn , kändes absolut inte som att alla 101 hästarna i motorn var på plats . Som grädde på mosen började kopplingen slira efter halva tävlingen . Men vi lyckades komma i mål på alla sträckorna och skulle bara ta oss till slutmål .
Tydligen ville bilen annorlunda och stanna på transporten in till mål . Bara att ringa in Johannes haraldsson som för dagen var mekaniker. Vet inte om bilen blev skrämd av han ,men bilen startade i alla fall när han dök upp .
Väl hemma börjades det letas fel och så småningom funkade allt igen . Nu var det bara att riva ur motorn för renovering under vintern .
Nu påbörjades tankarna på vad vi skulle köra för nåt ?
Tanken med hela idén var ju som nämndes inledningsvis att ny era skulle inledas .
Min(Morgans) dotter Alva fyller 13 detta år och Kalles dotter Ella nästa år .
Efter att varit och kört gokart några gånger med tjejerna och dom tyckte var skitkul som det uttrycktes togs beslutet att vi skulle backa upp och ge dom så bra förutsättningar som möjligt för att göra så bra ifrån sig som möjligt om dom vill satsa på motorsporten. Några år i högerstolen för dom innan det blir dags för ungdomsrally blir en perfekt grund i byggande av en ny rallygeneration.
Efter att varit på SM-möte i linköping där det kom fram att grupp e skulle få köra i SM-sprintarna växte tankarna på att köra rally SM grussprint.
Efter mycket mekande i vinter med som vanligt stor hjälp från den evige och trogne följeslagaren Micke Persson var bilen äntligen klar .
Efter lång betänketid anmälde vi oss till hörbys SM-sprint på asfalt för att känna på bilen ordentligt samtidigt tyckte vi att då kan vi lika gärna köra med två av bilarna i teamet .
Så det blev att Kalle också anmälde sig med för tävlingen inlånad kartläsare i form av Magnus Lörd .
Så nu blev det att bygga om bilarna för asfalt ,mindre jobb på audin desto mer på corollan .
16/4 dags för SM-sprint
Vet inte vem som var mest nervös av mig och Alva som skulle åka sitt livs första rallytävling .
Första åket kändes lite trevande, framförallt var det ovant med att känna hur mycket grepp man hade i däcken(tack Jörgen Persson för lån av däck). Men tiderna blev bättre och bättre trots en del småmissar framförallt i sista vändan .
Vi slutade på en 7e plats i klassen och inkasserade 15 SM-poäng ,så får känna oss nöjda med dagen trots allt.
Nu går funderingarna på om vi ska dubbla och köra asfaltsdelen också .
Kalle som efter ett fint SM-silver från SM-veckan visat att han inte inte går att räkna bort gjorde en mycket fin körning och slutade 4a i klassen i stenhård konkurrens.
Nu tas nya tag mot grussprinten i Laholm som är nästa deltävling .
Där kommer även Johannes till start i 2wd så räkna med att den blå fighten blir het om placeringarna där .
Audi ska göra vad den kan med tillhörande bemanning i bilen .
Vid notblocket
Morgan Green
